Langsung ke konten utama

Berita Duka : Luis Salom Meninggal

Luis Jaime Salom Horrach


Sekali lagi dunia balap internasional berduka. Pebalap Moto2 asal Spanyol Luis Salom tewas dalam kecelakaan di sesi latihan Moto2 Katalunya di sirkuit Barcelona-Catalunya, Spanyol. Pebalap bernomor start 39 itu jatoh di tikungan 12 dan sempat dapet perawatan dari tim medis. Tapi sayang jagoan tim SAG Racing nggak bisa diselamatkan. Di rumah sakit Luis Salom dinyatakan meninggal jam 16:55 waktu setempat akibat cedera parah yang dialaminya. Dia meninggal di usia 24 taun.


Luis Salom yang bernama lengkap Luis Jaime Salom Horrach pertama kali masuk ajang MotoGP di kelas 125cc taun 2009 dengan motor aprilia. Baru di taun 2010 dia dapet jatah semusim penuh dan berada di peringkat 12 klasemen akhir GP125cc. Taun 2011 jadi awal kebangkitan Luis, dia berhasil dapat 1 finis podium di GP Australia dan naik ke peringkat 8 klasemen akhir.
 
kemenangan pertama, GP Indianapolis 2012
Taun 2012 kelas 125cc diganti dengan Moto3 dan Luis gaung tim RW Racing dengan motor KTM bersasis Kalex. Dia berhasil menang di GP Indianapolis dan Aragon dan dapat tambahan lagi 6 finis podium. Meski sebenarnya Sandro Cortese yang jadi juara dunia, Luis berada di peringkat 2 klasemen. 

2013 dia pindah ke timnya Cortese, Red Bull KTM. Awal musim yang sangat impresif dengan 6 kemenangan dan terus pimpin klasemen sampai GP Australia. Sayang di GP Jepang dia ditabrak Isaac Vinales dan peluangnya jadi Juara Dunia pupus karena Maverick Vinales yang lebih konsisten menang. Luis masuk 3 besar Moto3 di taun itu.
 
kenangan bersama tim Pons
Selanjutnya Luis naik ke kelas moto2 setelah direkrut tim Paginas Amarillas HP 40 Pons. Setim dengan Maverick Vinales, dia kurang bisa tampil sebagus teman setimnya itu. Pemain yang berjuluk ‘El Mexicano’ ini cuma catat 2 x podium di Argentina dan Itali. Musim 2015 bahkan dia gagal naik podium.
Luis di taun 2016
Tim SAG menyelamatkan karirnya seiring digantinya dia sama Edgar Pons di tim Pons. Di balapan pertama di 2016, GP Qatar, Luis berhasil finis kedua. Dia cukup konsisten masuk finis poin biarpun timnya bisa dibilang kurang bagus. Dia diharapkan bisa meraih banyak poin buat tim asal Spanyol itu. Tapi apa boleh dikata, manusia hanya bisa berencana tapi Allah yang menentukan. Luis meninggal dalam kecelakaan di sirkuit di tanah airnya, sirkuit Barcelona-Catalunya Spanyol. Dugaan sementara Luis meninggal karena cedera parah saat ia jatuh dan terhempas ke tembok pembatas lalu terhantam motornya.
 
tindakan tim medis di lokasi kecelakaan
Kalau dirunut dari awal abad 21 atau dari 2000, sudah ada 4 pebalap kehilangan nyawanya di ajang balap motor dunia; Daijiro Kato (meninggal taun 2003), Shoya Tomizawa (2010), Marco Simoncelli (2011) dan Luis Salom (2016).

Sumber : http://a.fssta.com/content/dam/fsdigital/fscom/MOTORS/images/2016/06/03/060316_motor_salom_death_1.vadapt.664.high.79.jpg

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Jenjang Karir Pebalap Mobil / Cara Menjadi Pebalap F1

Langsung aja kita bahas gimana jenjang karir pebalap mobil dan tahapan-tahapan yang harus dilewati. Secara garis besar ada 6 tingkatan tangga kejuaraan di ajang balap mobil, dari yang terendah (karting) sampe yang tertinggi (Formula 1). Rinciannya : karting, Formula 4, Formula 3, Formula 2, dan Formula 1 (F1).   inforgrafis biaya balap menuju F1 Untuk bisa masuk F1, seorang pebalap harus punya Superlicence yang dikeluarin FIA (Federation Internationale d’Automobile, atau Federasi Otomotif Intermasional). Itu bisa diraih pebalap yang berhasil ngumpulin 40 poin Superlicence dalam karirnya. Selanjutnya gua bakal jelasin cara-cara ngumpulin poinnya. 1. Karting    Hampir semua pebalap mobil mulai belajar balap dari usia dini, misal 4-6 taun. Pastinya mereka nggak langsung dilatih kayak anak yang udah gede, tapi lebih dulu belajar pake mobil kart khusus anak. Tahap pengenalan sama belajar ini bisa makan waktu cukup lama sebelum seorang anak bisa ikut ajang balap ...

MOBIL BALAP TERHEBAT SEPANJANG MASA : Bagian 2

Buat bagian 2 ini, Batheki mau kasih khusus seartikel tentang mobil-mobil terhebat yang pernah ada di F1. Bagian 1-nya ada di sini . Lotus 25 (1962-67) Pembuka sajian mobil-mobil balap terhebat di dunia ini datang dari dekade 1960an. Waktu itu mobil-mobil yang ada di F1 sama sekali belum kena sentuhan elektronik, masih mekanis semua sistem kerjanya. Dekade 1960an didominasi tim asal Inggris, Lotus. Pebalap terhebat mereka, Jim Clark raih 3x juara dunia. Gelar taun 1963 dan 1965 diraih dengan mobil Lotus 25. Lotus 25 sendiri adalah penyempurnaan dari varian 24. Mesin yang dipake mobil bersasis monokok aluminium ini yaitu Coventry Climax FWMV 1500cc V8 N/A. Tenaga maksimal mobil ini cuma 195hp tapi bobotnya ringan banget (450kg). 25 dirancang langsung sama sang pendiri merek dan tim Lotus, Colin Chapman.  Pertama kali mobil ini diturunin di ajang F1 adalah taun 1962. Mobil yang dipake Jim Clark ini nganterin dia menangin 14 GP di rentang waktu 1962-65. Jim bahk...

Daftar Tim & Pembalap F1 2016 : Bagian 1

Mercedes GP Mobil : Mercedes F1 W07 Hybrid Pembalap : #44 Lewis Hamilton (Inggris), #6 Nico Rosberg (Finlandia) Dimulai dari tim Juara Dunia 2015, Mercedes-Benz GP. Tim yg berasal dari Jerman ini masih pertahanin 2 pebalapnya, Lewis Hamilton (Inggris) sama Nico Rosberg (Jerman) buat musim balap 2016. Lewis (31 taun) berlaku sbg juara bertahan bakal coba raih titel juaranya yg ke 4 atau yg ke 3 secara berurutan sejak 2014. Buat Nicoberg (30) sendiri, ini bisa jadi kesempatan terakhirnya jadi penantang gelarjuara dunia musim 2016. Selagi masih kompetitif, Nico harus manfaatin musim ini sebaik baiknya dari awal. Lewis Hamilton (kiri) dan Nico Rosberg (kanan) Sedangkan buat tim Mercedes, diyakini masih bisa dominasi balapan musim ini. Tim yg dipimpin Toto Wolff ini andalkan Mercedes W07 Hybrid sbg mobil buat musim 2016. Asalkan mereka bisa tutup kelemahan secepatnya, tim lain bakal kesusahan lagi kejar mereka kayak 2 musim sebelumnya. Ferrari Mobil : Ferr...