Langsung ke konten utama

Kenalin Nih... Para pebalap cewe (bagian 3)



Entri ini yang pertama dari blog balaptekhi.blogpspot.com yang bakal ngelanjutin semua entri bertopik balapan dari bathekistik.blogspot.com.

kalo belum liat sekuel pertama keduanya bisa diliat di sini :

Sekuel Pertama



Yaudah, di sini Batheki bakal cerita lagi tentang para pembalap cantik ......


Keiko Ihara

Bu Keiko foto sama mobil tim Gulf Racing

Keiko Ihara sebenernya berprofesi sebagai guru bahasa Inggris, tapi kalo nggak lagi ngajar, Keiko-sensei jadi pebalap mobil. Begini ceritanya...


Awalnya, wanita berusia 40 taun ini cuma jadi model foto perlengkapan balap dan otomotif, sampe akhirnya nyemplung juga ke dunia balap. Rekam jejaknya juga bagus. Dia udah pernah ikutan Formula Nippon, F3 Inggris, Formula Renault Inggris, sama Formula BMW Asia. Kalo ajang balap turingnya ada GT300, Asian Le Mans, European Le Mans Series, Dubai 24 Jam, Le Mans 24 Jam dan sekarang WEC. 

Bu Keiko wanita yang pertama yg naik podium seri WEC

Catatan manis diukir Bu Keiko di balapan Fuji 6 Jam 2014. Bu Keiko yang semobil ama Alex Brundle dan Gustavo Yakaman di tim OAK Racing berhasil naik podium ke-3 di kelas LMP2. Bu Keiko jadi wanita pertama sepanjang sejarah WEC yang bisa masuk podium....selamet ya Bu..... 

Susie Wolff


Pebalap Skotlandia yang satu ini dulunya pernah ikut ajang balap mboil turing kayak DTM di Jerman selama 6 taun (2006-12). Pebalap yang nama gadisnya Susie Stoddart ini dipersunting Toto Wolff, penasihat teknik tim Williams F1 di taun 2011 yang dulunya pebalap juga. 
Susie pas masih ngetes di tim Williams F1

Sang suami hijrah ke tim Mercedes di taun 2014, sedangkan Bu Susie tetep di tim Williams sebagai pebalap ujicoba sekaligus cadangannya Felipe Massa & Valtteri Bottas. Sejak 2006 sampe sekarang Bu Susie (32) setia banget ama satu merek, Mercedes-Benz. Sepanjang karirnya di DTM dia cuma pake mobil Mercedes-Benz trus pindah ke F1 sbg test driver di mobil yang bermesin Mercedes-Benz juga.

Simona Di Silvestro


Pebalap dari Swiss yang ke-3 yang masuk daftar ini (dari awal) setelah Cyndie Allemann dan Natasya Gachnang. Simona yang lahir taun 1988 di kota Thun, Swiss ini udah ikutan balap kelas open wheels sejak taun 2008. Dari Formula Renault Italia, Formula BMW AS, Atlantic Championship dan sekarang IndyCar Series. 

Prestasi tertingginya peringkat ke-3 Atlantic Championship 2009 dan juara ke-2 Indycar GP Houston 2013. Simona pernah niat pengen masuk F1, tapi.....
 
Ya, dia pernah mau masuk Sauber F1. Cuman nggak diterima...

Alexandra Asmasoebrata
 
pasti udah nggak asing ama dia
Kalo suka nonton TV, ada iklan sampo (yg itu) pasti tau Andra. Andra (26) yang pernah jadi model iklan sampo ini punya latar belakang sbg pebalap mobil yang cukup kuat.
 
jajal mobil Formula Renault di sirkuit
Dari awal karirnya Andra udah juara nasional karting dan karirnya lanjut ke ajang open wheel. Taun 2005 dia ikut Formula Campus di Tiongkok trus turun di Formula Renault Asia. Andra masuk ke seri itu taun 2006 dan gini catetannya....

2006 Tim Indonesia Inc. Racing Team 6 start (prt. 24) 9 poin
2007 Tim Indonesia Inc. Racing Team 6 start (prt. 20) 3 poin
2008 Tim PS Racing 6 start (prt. 12) 38 poin
2009 Tim Champ Motorsport 4 start (prt. 16) 24 poin
2010 Tim Champ Motorsport 8 start (prt. 8) 67 poin
2011 Tim PS Racing 12 start, 5 podium (prt. 3) 182 poin
2012 Tim PS Racing 4 start (prt. 15) 24 poin
2013 Tim Champ Motorsport 1 start

Total : 47 start, 5 podium (1x ke-2, 4x ke-3) 347poin

Musim 2010 (8 start) dengan finis terbaik ke-4 di seri-10 Zhuhai. Pas taun 2011 finis kedua di seri Zhuhai ke-1. Total di musim itu dia dapet 5 podium (di seri 1,2,3,6,11.) Di musim selanjutnya, Andra finis 3x di 4 balapan yang dia ikutin. Andra masih ikut seri itu di musim 2013, tapi cuma di seri ke-3 nya aja.
 
berhasil naek podium
Untuk di level Asia prestasi itu udah bagus sekali lagipula banyak pebalap non-Asia ikutan Formula Renault Asia (ditambah lawannya cowok semua). Lulusan ajang Formula Renault Asia yg terkenal adalah Alexandre Imperatori (pebalap Super GT dari Swiss), Felix Rosenqvist (Juara GP Makau 2014 dari Swedia) trus Congfu Cheng (eks pilot tim A1GP Tiongkok).

Maria Herrera
 
Anggota generasi baru pembalap cewe
Di ajang roda 2, muncul nama peserta cewe Maria Herrera (18) di kompetisi Moto3 di jaman sekarang. Maria pertama kali turun di seri Moto3 taun 2013 bareng tim Junior Estrella Galicia sebagai pebalap wildcard.
Turun di GP Valencia 2014 sbg wildcard

Di taun 2014 dia kebagian lagi jatah main di seri Catalunya, Jerez, ama Valencia. Dia tetep di tim Junior Estrella Galicia yang kini udah pake motor Honda. Maria pernah ikut seri FIM Repsol Campeonato Espaňol Velocidad atau Kejuaraan Nasional Balap Motor Spanyol di kelas Moto3. Nggak tanggung-tanggung, Maria jadi runner-up  di taun 2013. 
 
waktu ngetes motor Calvo di sesi ujicoba pramusim di Valencia
Di taun 2015 Maria bakal turun semusim penuh di moto3 bareng tim Calvo KTM. Di tim ini doi bakal ditemenin Eric Granado dari Brasil plus Isaac Viňales dari Spanyol. Sebagai catetan, yg pernah gabung tim Calvo antara lain Maverick Viňales Juara Dunia moto3 2013 sama Ana Carrasco, pebalap cewe lainnya di moto3.


sumber gambar : speedweek.com, fiawec.com, lesenjoliveuses.fr, f1fanatic.co.uk, reddit.com, sidepodcast.com, solopos.com, jetgalaindonesia.com, inilah.com

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Jenjang Karir Pebalap Mobil / Cara Menjadi Pebalap F1

Langsung aja kita bahas gimana jenjang karir pebalap mobil dan tahapan-tahapan yang harus dilewati. Secara garis besar ada 6 tingkatan tangga kejuaraan di ajang balap mobil, dari yang terendah (karting) sampe yang tertinggi (Formula 1). Rinciannya : karting, Formula 4, Formula 3, Formula 2, dan Formula 1 (F1).   inforgrafis biaya balap menuju F1 Untuk bisa masuk F1, seorang pebalap harus punya Superlicence yang dikeluarin FIA (Federation Internationale d’Automobile, atau Federasi Otomotif Intermasional). Itu bisa diraih pebalap yang berhasil ngumpulin 40 poin Superlicence dalam karirnya. Selanjutnya gua bakal jelasin cara-cara ngumpulin poinnya. 1. Karting    Hampir semua pebalap mobil mulai belajar balap dari usia dini, misal 4-6 taun. Pastinya mereka nggak langsung dilatih kayak anak yang udah gede, tapi lebih dulu belajar pake mobil kart khusus anak. Tahap pengenalan sama belajar ini bisa makan waktu cukup lama sebelum seorang anak bisa ikut ajang balap ...

MOBIL BALAP TERHEBAT SEPANJANG MASA : Bagian 2

Buat bagian 2 ini, Batheki mau kasih khusus seartikel tentang mobil-mobil terhebat yang pernah ada di F1. Bagian 1-nya ada di sini . Lotus 25 (1962-67) Pembuka sajian mobil-mobil balap terhebat di dunia ini datang dari dekade 1960an. Waktu itu mobil-mobil yang ada di F1 sama sekali belum kena sentuhan elektronik, masih mekanis semua sistem kerjanya. Dekade 1960an didominasi tim asal Inggris, Lotus. Pebalap terhebat mereka, Jim Clark raih 3x juara dunia. Gelar taun 1963 dan 1965 diraih dengan mobil Lotus 25. Lotus 25 sendiri adalah penyempurnaan dari varian 24. Mesin yang dipake mobil bersasis monokok aluminium ini yaitu Coventry Climax FWMV 1500cc V8 N/A. Tenaga maksimal mobil ini cuma 195hp tapi bobotnya ringan banget (450kg). 25 dirancang langsung sama sang pendiri merek dan tim Lotus, Colin Chapman.  Pertama kali mobil ini diturunin di ajang F1 adalah taun 1962. Mobil yang dipake Jim Clark ini nganterin dia menangin 14 GP di rentang waktu 1962-65. Jim bahk...

Daftar Tim & Pembalap F1 2016 : Bagian 1

Mercedes GP Mobil : Mercedes F1 W07 Hybrid Pembalap : #44 Lewis Hamilton (Inggris), #6 Nico Rosberg (Finlandia) Dimulai dari tim Juara Dunia 2015, Mercedes-Benz GP. Tim yg berasal dari Jerman ini masih pertahanin 2 pebalapnya, Lewis Hamilton (Inggris) sama Nico Rosberg (Jerman) buat musim balap 2016. Lewis (31 taun) berlaku sbg juara bertahan bakal coba raih titel juaranya yg ke 4 atau yg ke 3 secara berurutan sejak 2014. Buat Nicoberg (30) sendiri, ini bisa jadi kesempatan terakhirnya jadi penantang gelarjuara dunia musim 2016. Selagi masih kompetitif, Nico harus manfaatin musim ini sebaik baiknya dari awal. Lewis Hamilton (kiri) dan Nico Rosberg (kanan) Sedangkan buat tim Mercedes, diyakini masih bisa dominasi balapan musim ini. Tim yg dipimpin Toto Wolff ini andalkan Mercedes W07 Hybrid sbg mobil buat musim 2016. Asalkan mereka bisa tutup kelemahan secepatnya, tim lain bakal kesusahan lagi kejar mereka kayak 2 musim sebelumnya. Ferrari Mobil : Ferr...