BAlapTEKHI blognya penggila balapan

Ini dia daftar momen yang paling mengharukan yang pernah terekam dalam sejarah dunia balap. Siapin dulu tisu di samping kamu :( Klik di sini buat versi bahasa Inggris posting ini. 1. Le Mans 2012 : 2 Jam Usaha Satoshi Motoyama Satoshi, yang merupakan teman masa kecil legenda MotoGP Daijiro Kato, ditunjuk Nissan -pabrikan yang selama ini dia bela- untuk ikut Le Mans. Sang 3 kali juara Super GT ini bersama Michael Krumm dan Marino Franchitti jajal mobil DeltaWing berdesain unik yang bermesin Nissan.  Di lap 75 Satoshi nyerempet tembok saat hindari mobil Toyota kelas LMP1. Ada kerusakan parah di mobilnya. Menurut peraturan, kalo mobil peserta diangkut atau ditanganin pengawas lomba ( stewards ) saat balapan, maka peserta otomatis dianggap keluar dari balapan. Nggak mau hal itu terjadi, dia kepaksa berhenti di pinggir trek buat benerin mobilnya selain karena pit masih jauh. Beberapa kru timnya dateng ke lokasi buat bantu Satoshi beresin mobilnya. Kunci, obeng dan ...

Langsung aja yaaaaa.... Lando Norris Cowok kelahiran 13 November 1999 ini diyakini sebagai calon penerus Lewis Hamilton atau Jenson Button, atau harapan masa depan Inggris di dunia balap mobil. Karir balapan single seater-nya dimulai di taun 2014 di ajang Ginetta F4. Taun selanjutnya Lando ikut ajang F4 di tiga negara, Inggris, Itali dan di Eropa. Doi jadi juara MSA Formula, yang sekarang lebih dikenal sebagai F4 Inggris. Taun 2016 jadi taun tersuksesnya sejauh ini di dunia balap. Cowok asal Bristol, Inggris ini juara 3 ajang; MRF Challenge musim 2015/16, Eurocup Formula Renault 2,0, dan Formula Renault 2,0 NEC. Pencapaian hebatnya ini diganjar dua penghargaan sekaligus, gelar Mclaren Autosport BRDC, dan Autosport British Club Driver of The Year 2016.  Bakat luar biasa Lando sampe ke telinga Mclaren F1, yang rekrut dia jadi anggota pembalap tes dan masuk program pengembangan pebalap mudanya. Di ajang F3 Eropa taun ini dia tampil konsisten dan sering menang hingga akh...

24 Oktober 1976 Sirkuit Fuji Speedway, Kaki Gunung Fuji, Jepang start GP Jepang 1976 Inilah dia puncak dari gelaran Formula Satu musim 1976. Balapan di sirkuit Fuji ini cuacanya buruk sekali. Hujan badai mengguyur seluruh tempat. Sempet ada niat buat tunda balapan ini tapi karena udah disiarkan secara langsung ke seluruh dunia, tetep terus lanjut. Di putaran-putaran awal balapan berjalan lancar. Jarak pandang para pebalap kecil sekali akibat hujan badai yang terus menerus turun. Kondisi seperti ini Niki Lauda nggak sukai. Dia masuk pit dan nggak disangka-sangka, Niki berhenti balapan. Nggak ada sama sekali gangguan pada mobilnya tapi Niki milih buat nggak terusin balapan. Niki Lauda keluar dari balapan James Hunt masih berjuang hadapi cuaca badai di trek. Dia harus finis podium untuk bisa jadi juara dunia, lewati perolehan nilai Niki Lauda. Di awal balapan polesitter Mario Andretti bisa disalipnya, dan terus pertahanin keunggulan sampe tengah-tengah lomba. ...